O carregamento de carga pesada em locais sem uma doca fixa torna-se mais fácil com o Lifter Tailgate, que levanta mercadorias entre o nível do solo e a carroceria do caminhão. O mecanismo hidráulico fornece movimento controlado da plataforma, enquanto a estrutura de aço suporta operações de entrega frequentes. O tamanho da plataforma, a capacidade de elevação, os suportes de montagem, a tensão e as opções de controle podem ser adaptados por um fabricante OEM / ODM. Configurações de aço e alumínio estão disponíveis para veículos de distribuição, frotas municipais, transporte industrial e aplicações de entrega de última milha. Embalagem de exportação também pode ser organizado para repetir ordens no exterior.
| Modelo | QWB 1.0 | QWB 1,5 | QWB 2.0 | QWB 2.5 | Observação |
| Tamanho da plataforma (mm) | 1700X1600 | 1800X1600 | 2000X1800 | 2300X1800 | Pode ser feito de acordo com as exigências do cliente. |
| 1800X1600 | 1800X1700 | 2100X1800 | 2400X1800 | ||
| 1800X1700 | 1900X1700 | 2200X1800 | 2500X1800 | ||
| 1900X1700 | Pode ser feito de acordo com a largura do veículo diferente | ||||
| Capacidade (kg) | 1000 | 1500 | 2000 | 2500 | 1 |
| Peso próprio (kg) | 350 | 450 | 500 | 550 | 1 |
| Potência do motor (kw) | 1.6 | 1.6/2.2/2.5 | 2.2/2.5 | 3 | 1 |
| motor | DC12V-24V / 100AH-160AH | 1 | |||
| Comprimento do braço do quadro (mm) | 750 | 750/900 | 900 | 900 | 1 |
| Largura interna do quadro (mm) | 846/948 | 846/948 | 948 | 948 | 1 |
| Altura da caixa do veículo ao solo (mm) | 700-1050 | 700-1550 | 1050-1550 | 1050-1550 | 1 |
| Velocidade média de elevação (mm/s) | 60-80 | 60-80 | 60-80 | 60-80 | Velocidade pode ser controlada |
| Óleo hidráulico | Óleo hidráulico 46# | 1 | |||
| Ángulo de trabalho da plataforma | 5°-9° | 5°-9° | 5°-9° | 5°-9° | 1 |
1. Faixa de capacidade para diferentes trabalhos de carregamento de caminhões
O modelo de 1000kg se encaixa no trabalho de entrega mais leve, mercadorias embaladas e carga comercial. Os modelos de 1500 kg e 2000 kg são mais práticos para caminhões logísticos regulares, entrega de aparelhos, distribuição de armazéns e mercadorias paletizadas. O modelo de 2500 kg oferece mais suporte para rotas de carga mais pesadas onde a plataforma de carga traseira precisa de capacidade de elevação mais forte. Isso torna o Tailgate Lifter mais fácil de combinar com diferentes classes de caminhões e níveis de uso da frota.
2. Tamanho da plataforma combinado com a largura do veículo
As dimensões da plataforma incluem 1700 × 1600 mm, 1800 × 1600 mm, 1800 × 1700 mm, 1900 × 1700 mm, 2000 × 1800 mm, 2100 × 1800 mm, 2200 × 1800 mm, 2300 × 1800 mm, 2400 × 1800 mm e 2500 × 1800 mm. A plataforma também pode ser feita de acordo com a largura do veículo, o que é importante para construtores de carrosserias de caminhões, projetos de retrofit de frotas e concessionários que lidam com diferentes tamanhos de veículos.
3. Gama de altura do veículo para condições reais de entrega
A série QWB suporta uma altura de uso da caixa do veículo ao solo de 700-1500 mm. Esta gama ajuda o elevador a trabalhar com muitas alturas da carroceria de caminhões de carga, especialmente para veículos que descarregam em pontos de entrega no nível do solo, pequenos armazéns, entradas de lojas e locais de trabalho temporários. Uma faixa de altura bem combinada torna o carregamento mais suave e reduz os ângulos de manipulação manual íngremes.
4. Ángulo da plataforma traseira para transferência de carga
O ângulo de trabalho da plataforma é de 5°-9°, ajudando o convés a se ajustar durante o carregamento e descarregamento. Isso importa quando carros, paletes ou mercadorias de rodas se movem entre o chão e a plataforma. Um ângulo controlado da plataforma ajuda a reduzir o rolamento súbito da carga e dá aos trabalhadores uma superfície de transferência mais clara na parte traseira do caminhão.
1. Construção do corpo do caminhão e modernização
Tailgate Lifter pode ser instalado em caminhões de carga durante a construção da carroceria ou adicionado mais tarde durante atualizações da frota. É útil para fabricantes de carrocerias de caminhões, oficinas de modificação de veículos e empresas de logística que querem melhorar a capacidade de carga traseira sem mudar todo o veículo.
2. Distribuição de loja a loja
Caminhões de entrega de varejo muitas vezes descarregam mercadorias em lojas sem docas. Uma plataforma de porta-traseira ajuda os trabalhadores a baixar caixas, gaiolas de rodas, bebidas, bens embalados e materiais de exibição diretamente do caminhão para o chão.
3. Entrega de aparelhos e equipamentos
Grandes aparelhos, máquinas de serviço, armários de ferramentas e equipamentos embalados são difíceis de descarregar à mão. Tailgate Lifter dá às equipes de entrega uma plataforma de elevação traseira para mercadorias mais pesadas que precisam de baixa controlada antes do movimento final.
4. Transporte de material de construção e hardware
Fornecedores de hardware, comerciantes de materiais de construção e frotas de serviços de manutenção podem usar um elevador de porta traseira de caminhões para ferramentas caixadas, acessórios, pequenas máquinas, placas embaladas e materiais do local entregues a diferentes pontos de descarga.
5. Serviço móvel e veículos de aluguer
Caminhões de serviço de eventos, veículos de reparação e frotas de aluguer muitas vezes transportam equipamentos para locais temporários. Um elevador traseiro ajuda a descarregar geradores, caixas de ferramentas, máquinas, materiais de palco e bens móveis de serviço onde nenhum equipamento de carga de armazém está disponível.
Um elevador de cauda muda o caminhão em sua própria estação de carregamento. O motorista não precisa procurar uma doca ou esperar por equipamentos de elevação de armazém antes de descarregar. Uma vez que o veículo pára no ponto de entrega, a plataforma traseira pode ser baixada, a carga pode ser movida para o convés e a carga pode ser transferida para o nível do solo.
Isso é especialmente útil para rotas com muitas paradas pequenas. Entregas em lojas, distribuição de aparelhos e veículos de serviço muitas vezes enfrentam diferentes níveis de terra, entradas e espaços de descarga ao longo do dia. Um elevador traseiro incorporado mantém o método de descarga mais consistente nesses locais.
O comprimento do braço do quadro varia em toda a gama QWB, incluindo 660/750/800mm para o modelo de 1000kg, 750/800/900/950mm para o modelo de 1500kg e 900/950mm para os modelos de 2000kg e 2500kg. A largura interna do quadro inclui configurações de 900mm e 1010mm dependendo da capacidade. Essas medições são importantes ao combinar o elevador com o chassi traseiro e a estrutura da carroceria do veículo.
Uma boa instalação deve transferir a carga para o quadro do veículo corretamente. A sobreposição traseira, a posição da viga do chassi, a remoção do pára-choques, a localização dos pneus de reposição e o equipamento inferior da carroceria devem ser verificados antes de confirmar o elevador. Planejamento de montagem ruim pode tornar a instalação mais difícil e pode afetar o desempenho diário de levantamento.
Um pedido de levantador de cauda pode ser confirmado mais rápido quando o desenho do caminhão, a largura da carroceria traseira, a altura da caixa do veículo, a faixa de peso da carga, a preferência do tamanho da plataforma e o requisito de tensão são preparados juntos. Envie esses detalhes junto com a quantidade esperada e podemos combinar o nível de capacidade QWB, o tamanho da plataforma e a configuração de montagem para construtores de caminhões, frotas logísticas, projetos de retrofit de veículos ou fornecimento de distribuidores.
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